혼자 차를 탈 때는 휴대전화가 잘 충전된다. 동승자의 휴대전화를 하나 더 연결했더니 속도가 답답해진다. 충전기 앞면의 큰 숫자를 보고 샀다면 이유를 찾기 어려울 수 있다. 그 숫자가 한 포트의 최대 출력인지, 모든 포트를 합친 값인지 다르기 때문이다. 먼저 차 안에서 동시에 충전할 기기부터 정하자.
‘총 85W’를 읽기 전에 두 기기를 적는다
운전자 휴대전화 한 대만 꽂는다면 해당 포트의 단독 출력과 휴대전화가 지원하는 충전 방식을 보면 된다. 동승자 휴대전화나 태블릿을 함께 꽂는다면 제품 설명의 동시 사용 출력 표가 필요하다. USB-IF의 전력 공급 자료도 멀티 포트 구성에서 포트별 독립 용량과 공유 용량을 구분한다.
상세페이지에 포트별 조합표가 없다면 ‘최대 출력’만으로 내 두 기기의 충전 속도를 예측하지 말자. 실제로 꽂을 기기 두 개와 사용할 포트를 정한 뒤 그 조합의 출력을 확인해야 한다. 표가 모호하면 판매자에게 묻거나 정보가 분명한 제품을 찾는 편이 낫다.
소켓 주위에서 걸리는 곳은 없는가
차량 설명서에서 액세서리 소켓의 사용 조건과 위치를 확인하자. 같은 충전기라도 소켓이 깊게 들어간 차와 콘솔 바깥으로 나온 차에서 손에 잡히는 정도가 다를 수 있다. 소켓 바로 옆에 기어 레버, 콘솔 덮개, 컵홀더가 있다면 충전기 본체와 꽂힌 케이블이 움직이는 부품을 가리지 않는지도 봐야 한다.
주차 후에도 소켓에 전원이 공급되는 차량인지도 차량 설명서에서 확인하자. 제품 사진으로는 알 수 없는 부분이다. 차에서 내릴 때 충전기를 계속 연결해 둘지 결정하는 데 영향을 준다.
케이블은 포함 여부보다 끝 모양과 길이다
차량용 충전기에 케이블이 포함됐다는 문구만으로 충분하지 않다. 휴대전화 쪽 단자와 충전기 쪽 단자가 각각 무엇인지, 운전석과 조수석까지 닿을 길이인지 봐야 한다. 두 케이블이 같은 방향으로 꺾여 나오면 컵홀더나 기어 레버 근처에서 엉킬 수 있다. 이미 가진 케이블을 쓸 계획이라면 충전기 포트와 케이블 양 끝도 함께 대조하자.
처음 연결한 뒤에는 충전 표시가 끊기지 않는지, 주행 진동에 헐거워지지 않는지 살펴보면 된다. 비정상적인 열, 냄새, 변색이 생기면 사용을 멈추고 차량과 제품 설명서의 안내를 따른다.
코드웨이 85W 세트를 대조한다면
코드웨이 UC885BK-C10 차량용 충전기 상품 정보 ↗
판매 상품명에는 ‘85W’와 케이블 세트가 표시돼 있다. 여기서 먼저 볼 것은 큰 숫자보다 내가 쓸 두 포트의 동시 출력과 포함 케이블의 양 끝 규격이다. 다음으로 차량 소켓 주변에 본체와 케이블이 들어갈지 살펴보자. 실제 충전 속도나 발열을 측정한 사용 후기는 아니다.
한 대만 충전할 사람과 두 대를 함께 충전할 사람의 답은 다를 수 있다. 필요한 조합이 확인되면 그때 최대 출력 숫자가 의미를 갖는다.